財聯(lián)社7月4日訊（編輯 牛占林）本周對特斯拉空頭來說，著實是有些難受了，在一系列利好數(shù)據(jù)的推動下配資股是，該公司股價三個交易日大漲了近25%。
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根據(jù)金融分析公司S3 Partners的數(shù)據(jù)，自第二季度交付數(shù)據(jù)發(fā)布以來，做空特斯拉的投資者在短短兩個交易日內(nèi)損失了35億美元。
如果從4月低點算起的話，特斯拉股價已經(jīng)反彈了73%。在周三收盤時，該股收于246.39美元，年內(nèi)跌幅已收窄至0.84%。
周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在全球共賣出44.4萬輛新車，較去年同期下降4.8%，這是特斯拉首次連續(xù)兩個季度出現(xiàn)銷量同比下滑。分析人士表示，特斯拉交付量雖然連續(xù)兩個季度同比下滑，但仍超出分析師此前預(yù)期（43.7萬輛），從而極大提振了市場情緒。
但由于遲遲沒有新款車型，加上競爭空前激烈，特斯拉的汽車業(yè)務(wù)仍然陷入了銷售下滑的泥潭。幾個月來，Model Y和Model 3的促銷活動推動了可觀的銷量增長，但這導(dǎo)致需求被提前拉動了，可能意味著接下來的形勢會更加棘手。
例如，今年第二季度，特斯拉在德國和挪威大幅降價，并在中國提供零利率貸款優(yōu)惠。在美國，特斯拉為購買后輪驅(qū)動Model 3的買家提供了三年期2%的APR融資協(xié)議。
與此同時，特斯拉最新推出的Cybertruck電動皮卡開局不利，不到一年的時間里就在美國進行了四次召回，且馬斯克預(yù)計要到2025年才能大規(guī)模生產(chǎn)這款車型。
此外，Axios-Harris最近的一項民意調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉的品牌正在惡化，至少部分原因是馬斯克的“滑稽行為”。有媒體發(fā)文稱，特斯拉第二季度汽車銷量再次下滑，馬斯克難辭其咎，這位億萬富翁的公眾形象越來越右翼化，趕走了一些潛在客戶。
Guggenheim分析師Ronald Jewsikow表示，隨著時間進入下半年，特斯拉面臨諸多挑戰(zhàn)。他維持對特斯拉股票的賣出評級，但將目標(biāo)價從126美元上調(diào)至134美元。
不過，馬斯克對這些困境似乎不以為然，他在周二警告稱，隨著特斯拉繼續(xù)致力于通過其全自動駕駛套件來解決自動駕駛問題，并且隨著其Optimus人形機器人的生產(chǎn)，那些繼續(xù)持有該公司空頭頭寸的做空者的情況將變得非常糟糕，即使是比爾·蓋茨也不例外。
Wedbush分析師Dan Ives則重申了對特斯拉的“強于大盤”評級，并將其目標(biāo)股價上調(diào)至每股300美元。Ives表示，在最樂觀的情況下，到今年年底，特斯拉的股價可能會反彈至400美元。
CFRA Research的高級股票策略師Garrett Nelson則表示：“在6月中旬的年度會議之后，特斯拉的股票繼續(xù)保持積極的勢頭。我們認為，馬斯克成功地將投資者的注意力轉(zhuǎn)移到了人工智能、機器人、能源存儲和其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的長期機會上，轉(zhuǎn)移了對近期眾多挑戰(zhàn)的注意力?！?/p>
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責(zé)任編輯：王許寧 配資股是
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